középkategóriás SUV | Benzin / dízel

Így vizsgáljuk át a Seat Ateca modellt a helyszínen

A jó hír az, hogy a Seat Ateca típusnál a legtöbb komoly hiba időben felismerhető - ha valaki tudja, hol keresse. A helyszíni állapotfelmérés pontosan erről szól: a típusra jellemző gyenge pontokat célzottan ellenőrizzük, nem csak felületesen nézünk körbe.

Seat Ateca helyszíni autó állapotfelmérés illusztráció

Röviden a lényeg

A helyszíni autó állapotfelmérés egy független, vásárlás előtti átvizsgálás, amelyet ott végzünk el, ahol a Seat Ateca éppen áll. Végigmérjük a karosszériát, kiolvassuk a hibakódokat, ellenőrizzük a futóművet és próbakört is teszünk. A végén érthető összegzést kap arról, megéri-e az autó a kért árat.

Miért nem elég a hirdetés és a próbaút?

A Seat Ateca típusnál is igaz, hogy két azonos évjáratú, hasonló kilométerű példány állapota ég és föld lehet. A különbséget az előző tulajdonos gondossága teszi - és ez a gondosság vagy annak hiánya a helyszíni állapotfelmérés során válik mérhetővé.

A felmérés folyamata a Seat Ateca esetében

A felmérés úgy épül fel, hogy a legtöbb információt hozza ki a helyszín adta lehetőségekből. Nem emelőn, hanem a jármű mellett, alá bevilágítva, a kormányt és a kerekeket mozgatva mérjük fel a futóművet, miközben a motort és az elektronikát a diagnosztikai műszer figyeli.

Kiszemelt egy Seat Ateca példányt?

Ne bízza a véletlenre a döntést. Egyeztessünk időpontot, és a megtekintés helyszínén, elfogulatlanul mérjük fel a jármű állapotát. Kérjen időpontot vagy hívjon: +36 30 675 5580.

A legfontosabb vizsgálati pontok a Seat Ateca esetében

Egy SUV nagyobb tömege miatt a fékek, a kerékcsapágyak és a lengéscsillapítók gyorsabban fáradnak. A Seat Ateca átvizsgálásakor ezekre és, ha összkerékhajtású, a differenciálművek és a hajtáslánc állapotára is ügyelünk, hiszen ezek javítása többnyire drágább.

A dízelekre jellemző a szívócsonk kormozódása és a turbó fokozatos kopása. A Seat Ateca felmérésekor a füstölésre, a teljesítményleadásra és a hibakódokra egyaránt koncentrálunk, hiszen ezek együtt árulják el, hogy a motor valóban abban az állapotban van-e, amit az eladó állít.

A közvetlen befecskendezésű benzinmotorok hajlamosak a szívószelepek kormozódására, a turbós változatok pedig érzékenyek az olajellátásra. Emiatt a Seat Ateca átvizsgálásakor a motor élő adatait és az olaj állapotát is nézzük, nem csak a külső képet.

Motor- és hajtásváltozatok a vizsgálat tükrében

A Seat Ateca Benzin és Dízel motorválasztékkal, 115 és 190 LE közötti teljesítménnyel, mindösszesen 8 ismert kivitelben érhető el a piacon. A helyszíni felmérésen minden alkalommal az Ön által kiszemelt konkrét motort vizsgáljuk.

Seat Ateca motor- és hajtásváltozatok
MotorTeljesítményÜzemanyag
1.0 (999 cm³, 3 hengeres turbó, közvetlen befecskendezés)115 LEBenzin
1.4 (1395 cm³, 4 hengeres turbó, közvetlen befecskendezés)150 LEBenzin
1.5 (1498 cm³, 4 hengeres turbó, közvetlen befecskendezés)150 LEBenzin
2.0 (1984 cm³, 4 hengeres turbó, közvetlen befecskendezés)190 LEBenzin
1.6 (1598 cm³, 4 hengeres turbó (TDI common rail))115 LEDízel
2.0 (1968 cm³, 4 hengeres turbó (TDI common rail))150 LEDízel
2.0 (1968 cm³, 4 hengeres turbó (TDI common rail))184 LEDízel
2.0 (1968 cm³, 4 hengeres turbó (TDI common rail))190 LEDízel

Miért a Mobildiag?

2019 óta végzünk független, helyszíni autó állapotfelmérést, és a Seat Ateca típust is a rá jellemző gyenge pontok ismeretében vizsgáljuk. Nem a látszatot, hanem a mérhető állapotot nézzük - kizárólag az Ön érdekében.

Árak: válassza ki az Önnek megfelelő csomagot

A Seat Ateca helyszíni állapotfelmérése három csomagban kérhető. Az Alap átvizsgálás 24 900 Ft, a legnépszerűbb Komplett állapotfelmérés 34 900 Ft, az elektromos és hibrid modellek akkumulátor-vizsgálatát is tartalmazó Prémium és elektromos csomag pedig 44 900 Ft. A részletes tartalmat és a folyamatot a főoldalon találja.

Gyakran ismételt kérdések a felmérésről

Mennyibe kerül a Seat Ateca helyszíni állapotfelmérése?

A helyszíni autó állapotfelmérés díja a választott csomagtól függ, jelenleg 24 900 forinttól indul, a komplett vizsgálat pedig 34 900 forint. A Seat Ateca esetében a pontos árat a csomag mélysége és a hajtáslánc szabja meg; az elektromos és hibrid modellek akkumulátor-vizsgálata a prémium csomag része. Az árakról a kapcsolatfelvételkor előre, egyértelműen tájékoztatjuk.

Hová és milyen gyorsan tudnak kiszállni?

Kiszállunk a Seat Ateca megtekintésének helyszínére Budapest egész területén és Pest megyében, oda, ahol a jármű éppen áll. Az időpontot rugalmasan egyeztetjük, sok esetben akár néhány napon belül. A helyszíni kiszállás lényege, hogy Önnek ne kelljen a járművet sehová vinnie, és a felmérés valós körülmények között történjen.

Meddig tart egy helyszíni átvizsgálás?

Egy Seat Ateca felmérése többnyire egy-két órát vesz igénybe, a választott csomagtól függően. Ez alatt átnézzük a karosszériát, mérjük a fényezést, kiolvassuk a hibakódokat, ellenőrizzük a futóművet, és próbakört is teszünk. A cél nem a gyorsaság, hanem hogy minden lényeges pont sorra kerüljön.

Kell-e szerviz vagy emelő a vizsgálathoz?

Nem, a helyszíni autó állapotfelmérés éppen arról szól, hogy szerviz és emelő nélkül, a jármű mellett dolgozunk. A Seat Ateca alvázát és futóművét bevilágítva, a kerekeket és a kormányt mozgatva ellenőrizzük. A rétegvastagság-mérés, a hibakód-kiolvasás és a próbakör mind elvégezhető ott, ahol az autó áll.

Ki tudják szűrni a letekert kilométerórát?

A Seat Ateca valós futásteljesítményéről nemcsak a számláló, hanem a kopáskép is árulkodik: a kormány, a pedálgumik, az ülés és a diagnosztikai adatok együtt rajzolják ki a képet. Ha ezek ellentmondanak a kijelzett értéknek, az intő jel. A helyszínen éppen ezt az összhangot - vagy annak hiányát - vizsgáljuk.

Mit tudnak meg a hibakód-kiolvasásból?

A diagnosztikai kiolvasás a vezérlőegységek memóriájából a tárolt és az aktív hibákat, illetve az élő adatokat mutatja meg. A Seat Ateca esetében ez elárulhat visszatérő problémát, egy elhallgatott hibát vagy a rendszerek valós működését. Az élő adatok, például a befecskendezés vagy az akkumulátor értékei, sokszor többet mondanak, mint a látvány.

vezető állapotfelmérő szakember

Kovács Bence a Mobildiag alapítója és vezető állapotfelmérője. Több mint tizenöt éve foglalkozik használt autók műszaki átvizsgálásával, ezen belül is a helyszíni, vásárlás előtti állapotfelméréssel. Pályája során több ezer járművet vizsgált meg magánvásárlók és kisvállalkozások megbízásából, a városi kisautóktól az elektromos és hibrid modellekig. Munkájában a mérhető, műszerrel alátámasztott tények és az érthető, döntést segítő magyarázat a fontos.

További cikkek a szerzőtől

További modellek a kategóriában

A kategórián belül ezek a modellek is megérnek egy alapos vizsgálatot:

Más Seat modellek átvizsgálása

Összes modell A-Z - nézze meg, mely középkategóriás SUV és egyéb típusokra kérhet helyszíni autó állapotfelmérést.

Hasznos olvasmányok a blogról